跳到主要內容

2018年 資產戰術部署及分析

新一年祝大家戰勝股票市場(戰勝股票市場的定義是用香港恆生指數作為標準)

回顧2017年,始終我的資產配置是偏向保守型態, 加上10月將自己的配置有個別股票中心轉去ETF加強防守力. 總括來說自己的資產是跑輸大市.

但總算種瓜得瓜, 因轉做防守型態理論上跑輸是一個合理結果.

2018年的資產配置也是偏向穩守突擊的形態.
股票+債券現在有20%, 現金80%.

全球潮流偏向AI智能運算, 人類腦中的知識+現有的社會地位會慢慢貶值, 人類能夠抗衡AI的唯一理由, 就只有資產.
如果現在累積的資產減少, 就猶如去賭場,賭到輸清光時,你根本沒有本錢翻身,想用自己的學識去賺錢,也鬥不過AI.
由2018年的投資方向: ETF作為中心,個股小突擊, 完全不使用牛熊證窩輪孖展, 投資加大債券比重.
債券價格雖然下跌, 但作為整體配置其實沒有太大影響. 始終債券的跌幅可以由股票的升幅補充, 仍可使整體的資產組合減低波動性,

2018年, 我個人認為全球總體股票市場是會呈現上升形態, 香港股市場自己就實在是看不清了, 自己一直信奉漫步市場理論,能夠做的就是令投資的配置到可以承受下跌.
繼續每月投入一定的現金到股票+債券市場.
調節股票及債券比例:由80%股票20%債券, 到75%股票25%債券.
由於李嘉誠撤退了, 我也由2017年, 地產個股成功全部賣出, 只用VNQI.
再慢慢減持香港股票比重. 2017年香港股市上升幅度遠超預期, 減持是理性做法.

強積金,由於匯豐銀行減價, 十二月時半自由行把自己的供款轉去匯豐銀行.
匯豐表現不算好,但總算中規中矩.減價是見得到的效果,自己深信強積金減價,長期運作下是有非常大的優勢.

在AI準備的崛起時代,沒有風險管理的人,將會承受一生中的最痛,無法翻身.

以上觀點只係分享自己觀察, 如果不命中, 十分正常, 無人可以預測股市,預測股市的人(現在連登討論區出現很多股神,在股市跌市的時候自會消失), 就好似古時代研究鍊金術的人, 希望計算出一個方程式把石頭練成金, 但從股市第一天誕生的時候開始, 這個方程式最終都未被人發現.

留言

這個網誌中的熱門文章

Airasia 香港<>吉隆坡 來回 飛行記錄及見聞

今年三月我去了吉隆坡 飛機點數我是主力儲avios 如飛長線,我會買寰宇一家的商務倉儲avios.但頭等倉幾乎不會買. 短線我是比較愛Airasia, 三大好處: 空姐平均值漂亮。(我的舊公司太多外國人,工作耐了審美眼光轉了國際化口味,相信很多香港人不愛Airasia 空姐)  加錢預訂的飛機餐比非廉價航空普通倉好吃.  機票比其他飛行公司平價。 如Airasia時間或地區不好的話我才買寰宇一家普通倉. Airasia空姐有幾靚?水準中上,用埋例子答你 https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20181017/1448993 而香港到吉隆坡要4小時.我會加購Premium Flex 常飛客.通常飛行時間4小時以上我會加購. https://www.airasia.com/hk/zh/premium-flex.page 主要功能: 座位選擇: 可選座位的空間比普通座位的多. 行李額:免費寄送20 KG 行李額 飛行常客櫃位:專用服務櫃位 紅色商務休息室:吉隆坡有休息室使用時間為3小時 24 Mar 2018要去吉隆坡,但我15 Mar 2018才買機票,時間這麼近要買票一定貴了,但沒辦法...... 代價就是HKD$2800才買到Airasia來回.其中的HKD$400是加購Premium Flex. 2800=2400的機票+400的Premium Flex 從Hong Kong飛往Kuala Lumpur – AK 139 從Kuala Lumpur飛往Hong Kong – AK 130 香港的機場T2,如果你不買Premium Flex,你就是龍的傳人(排長龍), 因為Airasia 人客超多,小弟有Premium Flex專用服務櫃位不用排隊.秒出機票+寄行李. 但最後去了環亞機場貴賓室門口當了一個龍的傳人,大約有8到10人,等了一等就可以入去了, 用信用卡的權益配上Airasia, 賣飛佛(My favourite的港式英語讀音)! 老牛吃xx草(沙律不要醬) 水煮蛋不...