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資產配置6月到10月份總結

資產配置6月到10月份總結 免責聲明:本網站資訊僅為作者個人經驗分享,不應視為投資建議. 強積金 - 50% 65歲基金, 50%美國基金 評: 65歲基金有80%債券( 65歲基金50%姐係有40%債券), 對近期股票波動有保護作用. HK倉 評: 得6823無事, 其他都係跌到阿媽都唔認得, 不幸中的大幸 今年年頭已經轉做保守型態, 單一股票已轉化作為ETF( 2805 3085 3115 )防守,年頭到現在基本上香港股票倉已經沒有了10% US大倉 Symbol "AAPL" "MTUM" "IVV" "VTI" "BRK.B" "IJR" "C-N" "FIW" "HSBC-A" "IAGG" "SPTS" "VGSH" "SHY" "VT" "SPTM" "VCSH" "VEA" "VMBS" "DKT" "SPAB" "BND" "VNQ" "VNQI" "PFF" "VEU" "SPDW" "HEDJ" "VWO" 評: 無驚無險ETF is king,  長坐必勝

Airasia 香港<>吉隆坡 來回 飛行記錄及見聞

今年三月我去了吉隆坡 飛機點數我是主力儲avios 如飛長線,我會買寰宇一家的商務倉儲avios.但頭等倉幾乎不會買. 短線我是比較愛Airasia, 三大好處: 空姐平均值漂亮。(我的舊公司太多外國人,工作耐了審美眼光轉了國際化口味,相信很多香港人不愛Airasia 空姐)  加錢預訂的飛機餐比非廉價航空普通倉好吃.  機票比其他飛行公司平價。 如Airasia時間或地區不好的話我才買寰宇一家普通倉. Airasia空姐有幾靚?水準中上,用埋例子答你 https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20181017/1448993 而香港到吉隆坡要4小時.我會加購Premium Flex 常飛客.通常飛行時間4小時以上我會加購. https://www.airasia.com/hk/zh/premium-flex.page 主要功能: 座位選擇: 可選座位的空間比普通座位的多. 行李額:免費寄送20 KG 行李額 飛行常客櫃位:專用服務櫃位 紅色商務休息室:吉隆坡有休息室使用時間為3小時 24 Mar 2018要去吉隆坡,但我15 Mar 2018才買機票,時間這麼近要買票一定貴了,但沒辦法...... 代價就是HKD$2800才買到Airasia來回.其中的HKD$400是加購Premium Flex. 2800=2400的機票+400的Premium Flex 從Hong Kong飛往Kuala Lumpur – AK 139 從Kuala Lumpur飛往Hong Kong – AK 130 香港的機場T2,如果你不買Premium Flex,你就是龍的傳人(排長龍), 因為Airasia 人客超多,小弟有Premium Flex專用服務櫃位不用排隊.秒出機票+寄行李. 但最後去了環亞機場貴賓室門口當了一個龍的傳人,大約有8到10人,等了一等就可以入去了, 用信用卡的權益配上Airasia, 賣飛佛(My favourite的港式英語讀音)! 老牛吃xx草(沙律不要醬) 水煮蛋不要蛋黃,魚蛋河不過河粉,清水